Personentransport in Friaul Julisch Venetien

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www.trasporti-fvg.it : Die Seite über den Personentransport in der Region Friaul Julisch Venetien (Text von Giovanni Tosi - übersetzung von Alexander Weber)

PRIVAT- UND KONZESSIONSBAHNEN

Die Società Veneta

Die Gesellschaft entstand 1872 als Società Veneta per Imprese e Costruzioni Pubbliche. Innerhalb weniger Jahre trieb sie die Entwicklung des Eisenbahnnetzes im Veneto voran. 1886 wurde die Strecke Udine-Cividale eingeweiht und man begann mit den Bauarbeiten für die Strecke Cervignano-Portogruaro. Zwei Jahre drauf entstand die Stichstrecke Udine-Palmanova-San Giorgio di Nogaro.

1889 baute man die Überlandstraßenbahn von Udine nach San Daniele, die 1955 ihren Dienst einstellte.

1877 wurde auch Cervignano an das Streckennetz angeschlossen, von wo eine Verbindungsstrecke nach Monfalcone und Aurisina führte, wodurch das Netz Anschluss an die Eisenbahnen des Österreichisch-Ungarischen Kaiserreiches (Strecken die später an die F.S. übergingen) erhielt.

Im Jahr 1910 wurden die Strecken Carnia-Villa Santina, eingestellt 1968, und Cervignano-Belvedere eröffnet. Über letztgenannte besteht ein Streit mit den FS über die "Einstellung" des Betriebes: Die Strecke, auch wenn die Schienen noch vorhanden sind, ist mittlerweile komplett unbenutzbar.

Nach Ende des Ersten Weltkrieges stieg die Veneta schließlich auch noch in den Betrieb der ursprünglich militärischen Schmalspurbahnen (Spurweite 750mm) von Tolmezzo nach Paluzza und von Villa Santina nach Comeglians sowie der Verlängerung von Cividale nach Suzid (Caporetto) ein.

Von all diesen Strecken existiert heute nur noch die Eisenbahn Udine-Cividale, welche seit dem 01.01.05 von der Società Ferrovie Udine Cividale srl Unipersonale betrieben wird, einer Gesellschaft, die der Region Friaul Julisch Venetien untersteht (zuvor wurde sie von der Gesellschaft Sistemi Territoriali S.p.A. - Ferrovie Venete, vormals Gestione Commissariale Governativa betrieben). Auf der Strecke tun heute Dieseltriebwagen der Baureihe AD 900 (entsprechen der Baureihe 663 der FS) und die alten Adn 800 neben einigen Lokomotiven für den Gütertransport ihren Dienst. In den letzten Jahren wurde eine Vielzahl von Bauarbeiten zur Modernisierung und Beschleunigung des Angebotes durchgeführt, das in erster Linie von Pendlern genutzt wird.

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Map

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Bahnhof bei Tolmezzo

 

 

 

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